斗式提升機出產(chǎn)過程中，若斗式提升機的機座中堆積的物料過多，挖料阻力過大，則會招致膠帶打滑或中止運動發(fā)作。這種表現(xiàn)歸納來說有五種緣由：

　　一、進(jìn)料不均勻，忽多忽少。當(dāng)進(jìn)料多時，進(jìn)料量大于晉升量，致使機座中物料剩下并堆集，使底座內(nèi)物料逐步升高，料斗的運轉(zhuǎn)阻力逐步加大，到達(dá)必定程度，膠帶呈現(xiàn)打滑，還會構(gòu)成停機或電動機焚毀。

　　解決方案：嚴(yán)格控制進(jìn)料量，操作時要空載開車，逐步翻開進(jìn)料閘口。由機座的正面視孔調(diào)查物料上升情況。物料面到達(dá)底輪的不平軸線時進(jìn)料閘口不能再增大。

　　二、回注流量太大，使晉升機的物料不能悉數(shù)流入卸料管而回來機座，這樣機座中物料增多而構(gòu)成阻塞。

　　解決方案：削減回流

　　三、因停電或其他問題突然停機時，晉升分支與回行分支質(zhì)量不等，使晉升機發(fā)作倒轉(zhuǎn)，料斗內(nèi)的物料。倒入機座，再開機時易發(fā)作機座阻塞。

　　解決方案：在晉升機主軸的一側(cè)裝置止逆器，避免晉升機倒轉(zhuǎn)。

　　四、膠帶打滑，削減了晉升機的晉升量，使機座內(nèi)物料增多構(gòu)成阻塞。

　　解決方案：增大張緊力，避免膠帶打滑。

　　五、大塊異物進(jìn)入機座構(gòu)成阻塞。

　　解決方案：在斗式提升機進(jìn)料口處裝置護(hù)柵網(wǎng)，以避免事端發(fā)作。